Grexi

Traurig aber wahr. Es ist tatsächlich so gekommen, wie man es schon seit geraumer Zeit befürchtet hat. Mit der Renovierung des Polsterlifts wird es nichts.

Im März hat das Rettungskommitte für den Polsterlift den Verantwortlichen 7000 Unterschriften übergeben. Es gibt also genug Leute, denen der Lift nicht egal ist. Jedoch schläft die direkte Region rund um den 1er. Denn sonst hätte man sich längst puncto Kaiserlift Kufstein informiert. Warum geht es dort und am Präbichl nicht?

Ganz einfach, weil alle zusammengehalten haben. Das Ergebnis kann sich sehen lassen, auch wenn mir persönlich die neuen Doppelmayr-Sessel überhaupt nicht gefallen. Aber darum geht es jetzt nicht. Die 2 Sektionen standen 3 Jahre still, ehe sie 2015 komplett saniert und upgegradet wurden. Man hat investiert. Die Restaurierungskosten wurden schon in der ersten Saison "nach Hause gefahren" - dort gibt es aber vorerst nur Sommerbetrieb.

Am Präbichl wäre das genauso möglich. Der Lift war bis dato das ganze Jahr im Einsatz. Deshalb finde ich es eine Frechheit, wenn jemand in diesem Kontext von "verschwendetem Geld" spricht. Nach einer Saison redet keiner mehr über die Renovierungskosten. Man erfreut sich stattdessen daran, dass die Konzession für die nächsten 30 Jahre gilt. Denn damit bleibt die Region am Leben und alle möglichen Leute können den Naturgenuss und die Ruhe in diesem Gebiet genießen. Wer nicht glaubt, dass das möglich wäre - schaut nach Kufstein.

Wenn man sich diverse Kommentare durchliest, wird einem schlecht. Z.B. dieser hier:

"Der FPÖ und der KPÖ ist um unser sauer verdientes Steuergeld nichts zu teuer. Einfach 2 Mio für einen 1er Sessellift raushauen den niemand braucht, Bravo!"

Die Region braucht ihn sehr wohl, denn dieser Lift ist ein Unikat. Wer kommt dort noch hin, wenn er sich nicht mehr dreht? Dann ist das Gebiet "tod". Und es gibt genug Leute, die auf den Berg wollen, aber körperlich vielleicht auf den Lift angewiesen sind. Sind diese Personen etwa "niemand"?

Habt ihr schon einmal den Spruch "die Wahrheit tut oft weh" gehört? Der nächste Kommentar zeigt das genau. Wieder wurde mit Kufstein argumentiert. Warum es dort geklappt hat usw. Doch manche wollen das scheinbar nicht hören.

"Jetzt reichts dann mit dem depperten Kaiserlift. Durchs jammern wird da Einser auch nicht finanziert."

Richtig, durch das Jammern wird er weder finanziert noch ggf. wieder lebendig. Das Problem ist, dass nicht alle an einem Strang ziehen - so wie eben in Kufstein.

In der gestrigen Landtagssitzung war unser Lift natürlich auch ein Thema. Ich habe mir den Stream aus nervlichen Gründen nicht angesehen. Aber laut eines Kollegen haben sich die Verantwortlichen die Argumente aus Kufstein nicht einmal angehört. Warum wohl? Weil die Wahrheit oftmals schmerzt...

Hier ist der aktuellste Artikel zur Causa Polsterlift. Die "Variante 2" ist die Umrüstung des Quattros auf Sommerbetrieb. Nur geht dieser erstens nicht bis zum Gipfel. Und zweitens will der Grundbesitzer laut meinen Quellen den Lift nicht über sein Grundstück fahren lassen (diese Entscheidung befürworte ich). Somit könnte man den Quattro ohnehin nicht bis nach oben verlängern.

Doch das ist genau das Problem. Man braucht nicht noch mehr in die Natur eingreifen und den Quattro weiter ausbauen. Bisher hat der 1er die Lücke zwischen Gipfel und Bergstation Quattro geschlossen. Ersterer fügt sich so in die Landschaft ein, dass die Natur rundherum trotzdem voll zur Geltung kommt. Außerdem bringt er einen direkt vor Ludwigs Hütte. Von dort ist es nur mehr ein gefühlter Katzensprung, ehe man am Polstergipfel steht.

Auf der gegenüberliegenden Seite gibt es noch eine weitere kuppelbare Sesselbahn. In diesem Sektor befindet sich links außen der Weidtallift. Dieser Schlepplift war heuer kaum bis gar nicht in Betrieb, warum wohl? Ich glaube, dass man sich mit dem Bau der beiden kuppelbaren Sesselbahnen in die jetzige finanzielle Situation brachte. Und daran soll jetzt der 1er glauben müssen?

Ohne den 1er ist der Präbichl nichts Besonderes. Eben nur mehr ein beliebiges Skigebiet, das sich von anderen nicht maßgeblich unterscheidet.

Die legendäre Polsterrinne würde nicht mehr erschlossen werden. Damit gäbe es im Skigebiet lift- und pistentechnisch keine Sensationen mehr.

Ich denke, dass man schon früher viel mehr Werbung machen hätte müssen. Wenn man von Wien richtung Leoben fährt - wo sieht man da entlang der Autobahn irgendwelche Hinweisschilder auf den Präbichl mit seinem 1er? Nirgends. Wie sollen dann möglichst viele Leute darauf aufmerksam werden?

In meinem Fall war es das Liftforum, das mir eben verriet, was sich dort für ein technisches Juwel befindet. Anderenfalls hätte ich wohl nie davon erfahren.

Mit meinen Freunden aus dem Forum werde ich nun den Abschiedsausflug planen. Wir werden wahrscheinlich mit Trauerschleifen aufmarschieren. So "endgültige Ausflüge" sind leider nur bedingt schön. Aber wie sagt man bekanntlich: Geteiltes Leid ist halbes Leid.

Bis Ostermontag ist noch Zeit. Nutzt die Chance und überlegt nicht dreimal, ob ihr vielleicht hinfahren sollt. Macht es einfach, solange es noch geht!

PS: Ich hoffe dennoch weiterhin auf das scheinbar "Unmögliche"!