Grexi
Im Auftrag meines Freundes Michael Thomas Steurer soll ich diesen Text auf FUF veröffentlichen (Zitat aus seiner Nachricht: "Bitte in FUF bringen...";):
Mit Nostalgiezug , Nostalgiebus, Nostalgiesessellift in die einzigartige Bergwelt der UnescoWelterberegion steirische Eisenstrasse Region Leoben-Donawitz-Vordernberg-Eisenerz-Gesäuse.
Vor langer langer Zeit in einer der ärmsten Regionen des uralten Österreich......lange vor dem Kaiser FranzJoseph, noch zu Zeiten des Kaisers Leopold dem I , erschien frommen Männern dieser armen Gegend ein Wassermandl .Die Männer erschraken.
Ich tue euch nichts, fürchtet euch nicht........sagte das Wassermandl........ihr könnt Euch entscheiden.....ich erfülle Euch ….... Gold , Silber oder Eisen für immerdar........
….die bescheidenen Männer entschieden sich für „ Eisen immerdar“.
Damit war die Erfolgsgeschichte des Eisenabbaus der Steiermark beschieden.
Untertageabbau , Übertageabbau, und die dazugehörige Infrastruktur für die Arbeiter und deren Familien machten die Region wohlhabend. Hammerherren und Radmeister investierten und förderten …..die ersten Hochöfen entstanden. ( Wasser als Antrieb für die ersten Maschinen....) .
Anfangs mühsam über Saumwege und mit Sackzug aus dem Berge und vom Berge zu Thale , entstand in der grossen Zeit der Eisenbahn ( Geschichte bekannt......) die ERZBERGBAHN. …...
Extreme Frequenzen und Abbaumengen wurden in der Zeit der Habsburgermonarchie unter den KKSTB und zwischen 1938-45 unter der DRB verzeichnet, das Roherz wurde für die Beschickung der modernen Hochöfen der neuen Herrmann Göringwerke Linz benötigt. Dafür wurden modernste Abbaumethoden am Erzberg angewandt. Zu Seil , und per Bahn wurde das Erz abtransportiert. „ Schwer arbeiten Mensch und Maschine -sie holen das Erz“ Geschichte Montan Uni Leoben.....“
Nach den schweren Kriegsjahren, brachte die Aufbauzeit und Wirtschaftswunderzeit der Region erneut Erfolge, die Erzbergbahn wurde auf Dieselbetrieb erweitert ( BR 2085,2043.501/502) ...Erzbergbahnverein Geschichte der Erzbergbahn …..
...und die kriegsgequälte Bevölkerung sehnt sich nach Erholung, Seelenheil und Sport.....in Vorarlberg wurde dem weissen Gold – Skisport- schon lange mit Erfolg gefrönt, auch Kitzbühel mit ihren erfolgreichen Skifahrern Toni Sailer, ….....wurde ein Inbegriff.
Also beschlossen findige Bürger der Region den Prebichl-Polster per Seil zu erschliessen......Geschichte des Polsterlifts.........und des Skigebietes Präbichl......
HEUTE:
Nach Schliessung des Erzabbaus, infolge dessen der Erzbahn ( so heisst die Erzbergbahn) und Abwandern der Bevölkerung darbt die Region heute recht und schlecht dahin.
Doch findige SteirerInnen wissen ihre Gegend zu vermarkten, immerhin ist die Region UNESCOWeltkulturerbe österreichischer Industriegeschichte.
Mit dem Nostalgieexpress ( ab 2017 Liberalisierung des Schienenfernverkehrs....Eisenexpress, wie auch immer ….) der Regiobahn bis Leoben Hbf, mit dem Nostalgiezug der Erzbergbahn nach Präbichl. Der Nostalgieautobus ( Dr.Herbert Werner, grandioser Sammler der österreichischen Postautobusgeschichte- HCW-Verkehrsbetriebe Bad Aussee ) bringt die Fahrgäste direkt zum ersten und historischen Sessellift auf den Polster , wo die Reisenden und gestressten Seelen an einzigartigen Kraftplätzen , Energie tanken können, auf den Hütten und Gasthäusern der einzigartigen Region mit regionaler Spezialitätenküche und Steirerdiesel verwöhnt werden und einen Ausblick haben wie er früher nur Erzherzog Johann, des grossartigen Förderers der „Steier“ und einigen unentwegten Bergführern gegönnt ward.
Nach Talfahrt geht’s mit dem Nostalgiebus zum Bahnhof Präbichl und Eisenerz wo die Gäste in die Erlebniszüge der Erzbahn umsteigen können …......und zum Erzberg gebracht werden.
Dort Haulis, elektrische Stollenbahn........
Abends fahren die glücklichen Erholungssuchenden wieder heimwärts.
Infrastruktur:
durchgehende Schienenstrecke Leoben -Hieflau erforderlich. ( IB ...Infrastrukturbetreiber muss nicht die ÖBB sein.....kann jedes zertifizierte Bahninfrastrukturunternehmen sein....Zusammenarbeit mit ansässigem Erzbergbahnverein) .
Strassenverbindung zu allen Örtlichkeiten ist vorhanden .
Steirisches Nostalgiebusunternehmen ( Gräf und Stift, Saurer , Glocknerbus) z.B. HCW Verkehrsbetriebe Dr.Herbert Werner Bad Aussee gemeinsam mit Philis Welten EU.
Hotels und Gasthöfe -mit zeitgemäßer Infrastruktur in nostalgischem Flair vorhanden bzw zu schaffen.
Restaurierter historischer Einzelsessellift auf den PREBICHL ist vorhanden.
Berghütten und Kraftplätze sowie Wanderwege und Aussichtswarten wurden nach Kufsteiner Vorbild ( Sessellift Wilder Kaiser Obere Sparchen-duxerAlm-Brentnejoch) errichtet.
Werbung mittels Internet, Radio Steiermark, Antenne Steiermark, Ö3, Orange etc......und im ORF TV, ATV, Servus TV..........
Werbung mittels aggressiver Postwurfsendungen an alle Haushalte..................
Werbung mittels grossflächiger Werbetafeln entlang der Schnellstrasse S6/S36, A2, A10 und Pyhrnautobahn
Zusammenarbeit mit ÖBB , WLB, StLb, STB, LTE ( GKB) und anderen auf dem österreichischen Schienennetz fahrenden EVU s. ( Eisenbahnverkehrsunternehmen) .
Förderungen von EU , Land und Staat.
Jetzt seid Ihr dran............
Hier noch sein Video zur Causa Polsterlift:
