Die Beiträge zum Thema E-Mobilität leiden fast alle am fehlenden Verständnis der Zusammenhänge zwischen Leistung und Energie. Physikalisch ist die Sache klar Energie = Leistung x Zeit. Wenn jetzt ein Strombedarf für die E-Mobilität von 125 TWh pro Jahr (= Energie!) angegeben wird, so ist das ein Euphemismus da er suggeriert mit einem Mehrverbrauch von ca. 25% könne man die Mobilität „elektrifizieren“. Was dabei völlig unbeachtet bleibt sind die Termen „Leistung“ und „Zeit“ in der o.g. Gleichung! Die maßgebliche Größe in der Stromwirtschaft ist ja die Leistungsbereitstellung, das Integral der Leistungskurve über die Zeit ergibt dann den Energieverbrauch. Und da kommen wir zum Kern des Problems, die alles begrenzende Größe ist die verfügbare KraftwerksLEISTUNG an jedem Zeitpunkt des Jahres. Und wenn man das Problem von diesem Grenzwert aus betrachtet offenbart sich der ganze Irrsinn dieser E-Mobilitätsträume. Gehen wir einmal von 10 Mio E-Autos aus. Wenn man eine Ladesäule pro 10 Autos ansetzt dann wären das 1 Mio Ladesäulen. Rechnen wir mit 50 kW Ladeleistung macht das 50 GW Leistungsbedarf. Bei einem Gleichzeitigkeitsfaktor von 50% = 25 GW zusätzlicher Kraftwerksleistung, bei 75 % Gleichzeitigkeitsfaktor = 38 GW Kraftwerksleistung. Die aktuelle Leistung im Deutschen Stromnetz liegt so bei 50 bis 70 GW. Daran zeigt sich, der Deutsche Kraftwerkspark müsste praktisch verdoppelt werden, und das nicht mit einer virtuellen Nominalleistung von PV und WKA, sondern mit regelbaren, witterungsunabhängigen Kraftwerken. Und wir reden jetzt nur von 10 Mio E-Autos, wohlgemerkt. Woher sollen diese Kraftwerke kommen? Atomausstieg, Kohleausstieg aber gleichzeitig E-Mobilität? Willkommen im grünen Schilda anno 2021. Die eigentliche Diskussion über die KraftwerksLEISTUNG wird nirgendwo geführt, sei es aus Unwissenheit (MINT Versager sitzen in den Medien) oder aus Berechnung, man will das Thema nicht ansprechen da das eigentliche Ziel, die Zerschlagung der individuellen Mobilität, sich daraus ja zwangsläufig ergibt. An den Technischen Hochschulen und in den Fachverbänden (VDE, DKE, VDI....) müssten doch genug Leute sitzen die das Problem der Leistungsbereitstellung verstehen; warum schweigen die alle? Es muss wohl erst das Licht ausgehen, bevor vielen ein Licht aufgeht....