und wieder brennt ein E-Auto mit fatalen Folgen, dieses Mal (wieder einmal) auf einem Frachtschiff.

Die Ladung von knapp 4000 fabriksneuen Autos ist verbrannt, der Brand wurde ausgelöst durch ein einziges defektes E-Auto.

Aktuell kämpfen die Rettungskräfte gegen das Sinken des Schiffes.

Das Sinken des Transportschiffes würde eine ungeahnte Umweltkatastrophe bedeuten, neben den giftigen Brandrückständen sind noch 1600 Tonnen Schweröl an Bord.

Wie viele dieser *Unfälle* mit E-Autos müssen noch passieren, bis die Gefahr erkannt wird ???

Auch der Autofrachter „Felicity Ace“ ging im Februar 2022 in Flammen auf. Am Ende sank das Schiff mit 4000 Autos an Bord.

Nach dem Untergang des Frachters „Felicity Ace“ im Februar 2022 hatte eine norwegische Reederei bereits den Transport von Elektroautos auf ihren Schiffen verboten – sonst hat sich nicht viel getan. (Komisch, davon hat man als Normalverbraucher in den Medien sehr wenig hören dürfen)

"Der Schiffsversicherer AGCS, eine Tochter der Allianz, listet in einem aktuellen Bericht sogar über 70 Brände auf Frachtern in den vergangenen fünf Jahren auf. Vor allem für Autotransporter seien Brände demnach kritisch, denn die wachsende Zahl von Elektrofahrzeugen, die auf dem Seeweg transportiert werden, erhöhe das Risiko: Lithium-Ionen-Akkus seien hochentzündlich, die vorhandenen Löscheinrichtungen könnten laut AGCS ein schnell loderndes Feuer oftmals kaum eindämmen."

Wie man sieht ist weder die Infrastruktur beim Transport noch danach ausgereift

Aber die "grüne" Politik fördert natürlich weiterhin mit Steuergeld den Umstieg auf diese brandgefährliche Technologie, deren flächendeckende Entsorgung übrigens bis heute noch nicht funktioniert.

Hoch lebe das *umweltfreundliche* E-Auto !

Aber es sind nicht nur die E-Autos betroffen, auch ein Akku eines E-Bike kann bei einem Brand riesige Schäden verursachen :

Bleibt die Frage nach dem Umweltschaden, der durch die E-Mobilität bereits angerichtet wurde

Ob der Nutzen noch überwiegt ist jedenfalls sehr fraglich, besonders wenn man sich vergegenwärtigt dass in Deutschland Kohle aus Südafrika und Australien verstromt wird.